El Al accepte une aide de 400 millions de dollars. La compagnie nationale israélienne devrait bientôt être nationalisée.


07 juillet 2020

Ce n’est un secret pour personne : El Al est en plein marasme depuis l’épidémie du covid-19, la compagnie pourrait revenir aux mains de l’Etat car le conseil d'administration de la société a accepté lundi un plan de sauvetage du gouvernement qui donnerait probablement à l'État environ 61% de l'entreprise.

Selon l'accord, la compagnie aérienne obtiendra un prêt de 250 millions de dollars soutenu par le gouvernement, avec des garanties pour 75% du prêt, en cas de défaillance de l'entreprise. L'accord prévoit des mesures d'efficacité pouvant conduire au licenciement de 2 000 employés. L'offre s'accompagne d'une mise en garde : l'État doit acheter toutes les actions invendues ce qui signifie que l'État devrait à nouveau devenir l'actionnaire majoritaire de la compagnie aérienne.
El Al a été privatisée en 2004 et est contrôlée par Knafaim Holdings Ltd, qui verra ses actions diluées. L’entreprise a dû fermer ses portes le mois dernier à cause de l’épidémie.
Par ailleurs, les tensions au sein de la compagnie sont très élevées. La compagnie a dû réduire la grande majorité de ses effectifs et plongé dans les fonds de pension pour survivre. El Al a mis 80% de ses 6 303 employés en congés sans solde, réduit les salaires des cadres de 20%, interrompu les investissements et signé des accords pour la vente et la location-bail de trois Boeing 737-800.
la compagnie aérienne a complètement interrompu ses vols après que des pourparlers aient échoué entre le comité des pilotes et la direction, les pilotes refusant de piloter les vols de mercredi.
"Étant donné que les pilotes refusent de gérer les vols - qui comprennent des vols de fret et un nombre limité de vols de passagers - nous sommes obligés de procéder à des ajustements de personnel", a déclaré El Al dans un communiqué.
L'entreprise doit également 350 millions de dollars aux passagers dont les vols ont été annulés en raison de la pandémie. Un rapport trimestriel pour janvier-mars publié la semaine dernière a montré 140 millions de dollars de pertes pour la société au premier trimestre de 2020, contre 55 millions de dollars de pertes pour la même période l'an dernier. Le chiffre d'affaires est tombé à 320 millions de dollars pour le trimestre, une baisse par rapport à 428 millions de dollars l'an dernier.
El Al a prolongé la suspension de ses vols commerciaux réguliers jusqu'à la fin du mois de juillet mais a déclaré qu'elle continuerait à utiliser ses avions pour le fret et les vols occasionnels de passagers. Le PDG du principal aéroport israélien (l’aéroport Ben Gourion) a averti vendredi que le pays était «à quelques jours du point de non-retour » pour son industrie aéronautique, après de longs mois de manque presque total de vols.
En Israël, où la plupart des voyages à l'intérieur et à l'extérieur du pays se font par voie aérienne, des dommages à long terme causés à l'industrie de l'aviation causeraient «d'énormes dommages stratégiques», a déclaré Shmuel Zakay dans un post Facebook. Tout en reconnaissant que le Coronavirus est «une pandémie dangereuse et mortelle», Zakay a déclaré qu'il était impératif d'apprendre à vivre avec sa présence et à gérer ses risques, car il ne semblait pas disparaître de sitôt. Il a accusé le gouvernement de "stagnation" dans sa réponse à la maladie, qualifiant sa gestion de la crise de "l'opposé du leadership".
"Cette semaine, les vols civils ont repris dans le monde, même dans les pays dont le niveau de maladie est élevé", a-t-il déclaré. «Nous pouvons exploiter une aviation civile sûre, même à l'ombre du Corona», a-t-il ajouté.

Levia Ruimy

Commentaires(0)

Connectez-vous pour commenter cet article